Lauantaina oli kesäkuun Tampere Cruising-päivä, ja sinne oli tarkoitus suunnistaa. Olssin nuhjuiseen yleisilmeeseen piti vaan saada hiukan parannusta, ennen ihmisten ihmeteltäväksi vientiä, ja lauantai kuluikin siistimistä suorittaen. Ruuvailin puuttuvan repsikan etulokarinkaaren listan paikoilleen, sekä kumpaankin helmaan puuttuvat helmalistat. Tämä siisti autoa aika paljon, suurin osa etulokareiden ruosteista jäi listojen alle. Parempi puolisko kävi verhoilut läpi pariin kertaan nahanhoitoaineilla, ja sisutan väri muuttui melkoisesti. Samalla penkit toivottavasti saivat hiukan lisäaikaa ja notkistuivat, täytyy vielä suorittaa tämä muutamaan kertaan kun aine on rauhassa imeytynyt. Samaten lasit saivat pesun puolison toimesta, ja nyt auto näytti jo sisältä katsellessa siltä että sitä kehtaa lähteä ulkoiluttamaan ihmisten ilmoille. Kaikessa hässäkässä en huomannut napsia kuvia sisustasta, täytyy lisätä niitä myöhemmin.
Itse hääräsin myllytyskoneen kanssa samalla kun sisusta puhdistui, ja vaikka en punaista lähtökohtaisesti pidä auton värinä, on se aika kiitollinen tottelemaan myllytyskonetta. Pinnassa on toki paljon naarmuja, kiveniskuja, pieniä lommoja yms. ja maalia kaipaa, mutta auton yleisilme muttui kyllä yhden päivän puuhastelulla melkoisesti siistimpään suuntaan. Rättiin pitäisi vielä perehtyä että sitä saisi vaaleammaksi ja hiukan sillekin ostettua lisäaikaa, mutta tähän ei lauantaina aika riittänyt. Tässä jokusia kuvia ennen/jälkeen myllytyksen auton ulkokuoresta:
Nokkapelti ennen:
Nokkapelti puoliksi myllytettynä:
